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乐赢88网址:物流学会研究员:"错投包裹"折射中国物流国际化短板

时间:2019/6/1 15:17:32  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  “错投包裹”折射中国物流国际化短板  美国联邦快递将华为包裹转运美国的事件曝光后,中国企业海外物流安全的问题也被推到舆论焦点。面对“中国制造”的全球化没有“中国物流”伴随的局面,如何实现物流“走出去”是中国外贸面临的新课题。  全球化业务存在短板  十年前,物流市场引领性的科...
     “错投包裹”折射中国物流国际化短板

  美国联邦快递将华为包裹转运美国的事件曝光后,中国企业海外物流安全的问题也被推到舆论焦点。面对“中国制造”的全球化没有“中国物流”伴随的局面,如何实现物流“走出去”是中国外贸面临的新课题。

  全球化业务存在短板

  十年前,物流市场引领性的科技创新和前瞻分析更多来自美欧市场。但到2014年,中国快递业务量突破140亿件,首次在规模上超过美国跃居全球第一,到2018年中国快递业务量首次破500亿件,连续5年位居世界首位。2016年,中国社会物流总费用已达11.1万亿元,超过美国成为全球最大的物流市场。这些数字离不开中国两个关键引擎,一是全球最大的制造业大国的庞大工商物流需求,二是全球最大人口大国的海量消费物流需求。

  然而,体量的庞大并不能掩饰体质的孱弱,2018年财富世界500强中,美国UPS营收约659亿美元,利润49亿美元,美国联邦快递营收603亿美元,利润近30亿美元。中国没有一家现代快递企业入围世界500强。中国盈利能力最强的快递物流企业顺丰在2018年营业额约131亿美元,净利润约6.7亿美元。这种差距既有硬件基础设施的,也有软实力的。

  不得不接受的现实是,目前中国国际快递物流70%左右的份额被联邦快递、UPS和DHL三大美欧巨头占据,顺丰、通达系等在国际快递市场份额小,缺乏海外服务网络和空运运力。

  据公开资料,UPS有约10万辆各类物流车辆,还有约500多架飞机。顺丰截至今年5月份拥有1.5万辆货运车辆,55架飞机。但中国物流企业更大短板是人才短板,现代物流人才是我国12类紧缺人才之一,随着快递、快运等企业向综合物流发展,人才短缺制约中国物流向价值链上游及国际市场发展。

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